分析升降機(jī)的液壓缸組件

介紹缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、磨削或滾壓等精密加工方法，以保證活塞及密封件、支承件順利滑動(dòng)，減少磨損，缸簡要承受很大的液壓力，要有足夠的強(qiáng)度和剛度。缸蓋裝在缸筒的兩端，同樣承受較大的液壓力，既要保證密封可靠，也要使連接有足夠的強(qiáng)度，因此設(shè)計(jì)時(shí)要選擇工藝性好的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

分析一般來說，缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式和其使用的材料有關(guān)，工作壓力P<10 MPa時(shí)，使用鑄鐵；p<20 MPa時(shí)，使用無縫鋼管；p>20 MPa時(shí)，使用鑄鋼或鍛鋼。

提醒導(dǎo)向套對活塞和柱塞起支承和導(dǎo)向作用，要求其所用材料耐磨、有足夠的長度，也有的液壓缸不設(shè)單獨(dú)的導(dǎo)向套，而直接由端蓋導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后要更換端蓋。