升降機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是怎么回事

升降機(jī)普遍采用交流繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式，電阻的投切用繼電器—接觸器控制，這種控制方式的缺陷明顯，不但制動(dòng)和調(diào)速換檔時(shí)機(jī)械沖擊大，調(diào)速性能差，外接電阻能耗大，而且接線(xiàn)復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)故障，安全性差。

調(diào)速系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的鼠籠式電動(dòng)機(jī)，并利用PLC及變頻器對(duì)升降平臺(tái)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，可實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)和軟制動(dòng)，即起動(dòng)時(shí)緩慢升速，制動(dòng)時(shí)緩慢停車(chē)，還可實(shí)現(xiàn)多檔速度的程序控制，讓中間的升降過(guò)程加快，貨物上下傳輸快速、平穩(wěn)、安全。液壓升降平臺(tái)的升降過(guò)程是利用電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)卷繞鋼絲繩帶動(dòng)吊籠上下運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

升降平臺(tái)一般由電動(dòng)機(jī)、滑輪、鋼絲繩、吊籠以及各種主令電器等組成，其基本結(jié)構(gòu)：SQ1~SQ4可以是行程開(kāi)關(guān)，也可以是接近開(kāi)關(guān)，用于位置檢測(cè)，起限位作用。

根據(jù)吊籠在升降過(guò)程中，要求有一個(gè)由慢到快然后再由快到慢的過(guò)程，即起動(dòng)時(shí)緩慢升速，達(dá)到一定速度后快速運(yùn)行，當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，先減速再緩慢停車(chē)，為此將升降過(guò)程劃分為三個(gè)行程區(qū)間，各區(qū)間段的升降速度。按下提升起動(dòng)按鈕SB2（或下降按鈕SB3），吊籠以較低的一速速度平穩(wěn)起動(dòng)，運(yùn)行到預(yù)定位置時(shí)，以二速速度快速運(yùn)行，等再到達(dá)預(yù)定位置時(shí)，以一速實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車(chē)。以PLC和變頻器控制的調(diào)速方式取代原來(lái)的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式，具有加、減速平穩(wěn)，運(yùn)行可靠，大大提高了系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于建筑施工、倉(cāng)庫(kù)、酒樓餐飲業(yè)等貨物的上下傳輸系統(tǒng)中。