升降平臺(tái)廠家分析液壓升降機(jī)低溫操作時(shí)應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

升降平臺(tái)廠家提醒，液壓升降機(jī)低溫操作時(shí)應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？為了您更好的使用機(jī)器，我們?cè)诖藶閺V大用戶提供低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)影響的三個(gè)注意事項(xiàng)，尤其是日常使用過(guò)程中容易忽視的細(xì)節(jié)方面，希望對(duì)您日后機(jī)器的使用有所幫助。

1.低溫環(huán)境對(duì)鋼材的影響，在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強(qiáng)度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大，因此升降機(jī)在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。

2.低溫環(huán)境對(duì)升降機(jī)液壓油、潤(rùn)滑油脂、柴油的影響，升降機(jī)支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷?yè)P(yáng)變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動(dòng)作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力。液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過(guò)高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過(guò)快，操作時(shí)動(dòng)作滯后。

3.潤(rùn)滑油、變速箱、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在低溫下運(yùn)行時(shí)，液壓升降機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點(diǎn)低、潤(rùn)滑性好的齒輪油，否則會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率明顯降低，傳動(dòng)零件磨損增加，變速箱和分動(dòng)箱操作沉重，換檔困難。

 
升降平臺(tái)廠家提醒，近日迎來(lái)了入冬以來(lái)最寒冷的降溫，這樣的溫度也即將持續(xù)到陰歷新年。但是這樣的低溫并不會(huì)影響我們液壓升降平臺(tái)的正常使用。進(jìn)入防寒期前，提前做好升降機(jī)換季保養(yǎng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)各有關(guān)部位采用寒區(qū)潤(rùn)滑油，運(yùn)行初期要緩慢加速。升降機(jī)行駛時(shí)禁止急轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)。